機油運用過程中有小量消耗損失是正常的，假如消耗損失量大，則要泊車查尋端由了，否則會導(dǎo)致引擎發(fā)動機過熱無力，功率減退，潤滑油不正常甚至于機件磨耗等故障。注意查緝引擎發(fā)動機各接合面是否有滲漏機油現(xiàn)象，假如發(fā)覺漏油應(yīng)迅即擯除。

行走時避免引擎發(fā)動機長時間高速辦公;

夏天運用單級油，寒冬運用多級油;

加油量按規(guī)定加足，不可以過多或過少;

為防止機油超耗，除選用符合標(biāo)準(zhǔn)的氣缸、活塞、活塞環(huán)和定期查緝外，還需做到：

運用機油選用不合適，夏天選用寒冬用油。

機油加得超過限量，超過很大限度，油面過高;

引擎發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高;

萌生意油超過限量消耗損失，其主要端由是活塞和氣缸之間空隙過大，或活塞環(huán)嚴(yán)重毀損，彈力不充足，活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙過大，使機油竄入燃燒現(xiàn)象室，或油底殼漏油，曲軸后半部嚴(yán)密封閉不好，滲油漏油，除此以外，在運用中操作不好和用油不合適，也會導(dǎo)致機油超過限量消耗損失，如：不管摩托車或交通工具引擎發(fā)動機的潤滑油，都會有若干損耗，須及時補加機油。